He was born ---- July.

- ইঞ্জিন স্টার্ট করার জন্য একটি ন্যূনতম গতি প্রয়োজন, যাকে ক্র্যাঙ্কিং স্পিড বলা হয়।
- সাধারণত, অধিকাংশ অটোমোবাইল ইঞ্জিনের জন্য এই ন্যূনতম গতি প্রায় 100 rpm (রেভোলিউশন পার মিনিট)।
- এই গতি ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে পর্যাপ্ত কম্প্রেশন তৈরি করে, যা জ্বালানি ও বাতাসের মিশ্রণকে প্রজ্বলিত করতে সাহায্য করে।
- 100 rpm-এর নিচে, ইঞ্জিন সাধারণত পর্যাপ্ত কম্প্রেশন তৈরি করতে পারে না, যার ফলে স্টার্ট নেওয়া কঠিন হয়ে যায়।

অন্যদিকে,
- 50 rpm বা 5 rpm খুবই কম, যা ইঞ্জিন স্টার্ট করার জন্য যথেষ্ট নয়।
- 200 rpm অনেক বেশি, যা সাধারণত স্টার্টিংয়ের সময় প্রয়োজন হয় না এবং স্টার্টার মোটরের জন্য অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করতে পারে।

সুতরাং, 100 rpm হল ইঞ্জিন স্টার্ট করার জন্য একটি উপযুক্ত ও কার্যকর ন্যূনতম গতি।

সঠিক উত্তর হলো Carburetor (কার্বুরেটর)।

ব্যাখ্যা:

CI Engine (Compression Ignition Engine): এটি মূলত ডিজেল ইঞ্জিন। এই ইঞ্জিনে শুধু বাতাস সংকুচিত করা হয় এবং পরে Fuel Injector-এর মাধ্যমে জ্বালানি (ডিজেল) স্প্রে করা হয়। জ্বালানির পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য Fuel Pump এবং ইঞ্জিনের গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য Governor ব্যবহৃত হয়।

Carburetor (কার্বুরেটর): এটি SI Engine (Spark Ignition Engine) বা পেট্রোল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়। কার্বুরেটরের কাজ হলো বাতাস এবং জ্বালানির (পেট্রোল) সঠিক মিশ্রণ তৈরি করে সিলিন্ডারে পাঠানো।

তাই, কার্বুরেটর CI ইঞ্জিনের সাথে সম্পর্কিত নয়।