বাংলাদেশ কখন টু-স্ট্রোক তিন চাকার বেবিট্যাক্সি বাতিল করে-
ক) ২০০০ সনে
খ) ২০০১ সনে
গ) ২০০২ সনে
ঘ) ২০০৩ সনে
বিস্তারিত ব্যাখ্যা:
টু-স্ট্রোক তিন চাকার বেবিট্যাক্সি বাতিল কার্যকর হয় ২০০৩ সনে।
Related Questions
ক) ৩১ ডিসেম্বর, ২০০২
খ) ১ জানুয়ারি, ২০০৩
গ) ১ জানুয়ারি, ২০০২
ঘ) ৩১ ডিসেম্বর, ২০০১
Note : ঢাকা মহানগরীর বায়ু দূষণ কমাতে টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন চালিত বেবিট্যাক্সি ও অন্যান্য যান চলাচল নিষিদ্ধ করা হয় ২০০৩ সালের ১ জানুয়ারি থেকে।
ক) কম
খ) বেশি
গ) সমান
ঘ) কোনটিই নয়
Note : দুই স্ট্রোক ইঞ্জিনে তেল ও লুব্রিকেন্ট একসাথে পোড়ানো হয় ও দহন প্রক্রিয়া অসম্পূর্ণ থাকে যার ফলে চার স্ট্রোক ইঞ্জিনের চেয়ে এতে বেশি বায়ু দূষণ হয়।
ক) গাছপালা কাটা
খ) নদী ভরাট
গ) দ্রুত জনসংখ্যা বৃদ্ধি
ঘ) পাহাড় কাটা
Note : দেশের সীমিত সম্পদের ওপর চাপ সৃষ্টি করে এবং বর্জ্য উৎপাদন ও অপরিকল্পিত শিল্পায়নের মাধ্যমে পরিবেশ দূষণের মূল চালিকাশক্তি হলো দ্রুত জনসংখ্যা বৃদ্ধি।
ক) বিইএমএফ
খ) তেল গ্যাস রক্ষা কমিটি
গ) গ্রামীণ ব্যাংক
ঘ) হুদয়ে বাংলাদেশ
Note : BEMF (Bangladesh Environmental Management Force) হলো পরিবেশ বিষয়ক কাজ করা একটি সংগঠন।
ক) বাপা
খ) ব্লাস্ট
গ) আশা
ঘ) ব্রাক
Note : বাপা (বাংলাদেশ পরিবেশ আন্দোলন) হলো পরিবেশ সুরক্ষা ও পরিবেশগত মানোন্নয়নের জন্য কাজ করা একটি শীর্ষস্থানীয় পরিবেশবাদী সংগঠন। অন্যগুলো আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে কাজ করে।
ক) হাকালুকি
খ) সুন্দরবন
গ) সোনাদিয়া দ্বীপ
ঘ) চলন বিল
Note : 'পরিবেশ সংরক্ষণ আইন ১৯৯৫ (সংশোধিত ২০১০)' অনুসারে হাকালুকি হাওড় সুন্দরবন সোনাদিয়া দ্বীপ ECA হিসেবে ঘোষিত হলেও চলন বিল ওই তালিকায় নেই।
জব সলুশন
